H型钢在制作过程中由于焊接【yú hàn jiē】的工序，会导致【huì dǎo zhì】工件受热而变形。为了不影响工件的正【zhèng】常使用，焊接完成后必须要进行矫正【zhèng】。之前的传统工【chuán tǒng gōng】艺是焊【yì shì hàn】接完成后进矫【hòu jìn jiǎo】正机【zhèng jī】，此时工【cǐ shí gōng】件已经恢复到【huī fù dào】常温状态【tài】，靠机械矫直辊【jiǎo zhí gǔn】轮进行【lún jìn háng】挤压矫正【zhèng】，是冷矫。工件在高温时【gāo wēn shí】进行矫正【zhèng】，称为热矫。

翼板与腹板接触面焊接时受热【rè】，单面受【dān miàn shòu】热【rè】自然冷却后会导致【huì dǎo zhì】船形变【chuán xíng biàn】形，翼板两【yì bǎn liǎng】边缘向腹板方【fù bǎn fāng】向弯曲变形。在底板的一侧加热【jiā rè】,致使底【zhì shǐ dǐ】板在厚度方向因受热【rè】不均匀而产生【ér chǎn shēng】角变形,亦超过工艺要【gōng yì yào】求【qiú】。进入矫正机再【zhèng jī zài】将其拉回正常的平直状态，达到工艺要【gōng yì yào】求【qiú】。

冷矫正，需要独【xū yào dú】立的设备，单独的操作工序，增加了【zēng jiā le】生产成【shēng chǎn chéng】本和人工成本【gōng chéng běn】，不仅降低了工作效率，同时也增加了【zēng jiā le】操作时的吊装风险【fēng xiǎn】。而且对于工件【yú gōng jiàn】钢材的【gāng cái de】结构进行了二次破坏【cì pò huài】，增加了【zēng jiā le】钢材的【gāng cái de】疲劳破坏次数【huài cì shù】。

H型钢组【xíng gāng zǔ】焊矫一【hàn jiǎo yī】体机可以进行【yǐ jìn háng】工件的热矫正【rè jiǎo zhèng】。热矫正【rè jiǎo zhèng】是指工件在焊接后两三秒内进入矫正环节。其矫正系统更【xì tǒng gèng】多的是通过上下辊轮【xià gǔn lún】的运转进行翼板的限【bǎn de xiàn】位，防止其【fáng zhǐ qí】变形，不给翼【bú gěi yì】板变形的机会。从矫正系统出来之后【lái zhī hòu】工作已经是室温状态，不再存【bú zài cún】有变形的可能。

对比冷矫来讲，热矫是【rè jiǎo shì】通过【tōng guò】H型钢组焊矫一体机，一个设【yī gè shè】备同步完成。提升产量，提高了工作效率，节约了【jiē yuē le】人工成本，同时也降低了操作风险。而且更好的保【hǎo de bǎo】证了工【zhèng le gōng】件材料【jiàn cái liào】的钢材【de gāng cái】秉性。